Сировинний магнетизм
Більшість затискачів виготовлені з різних марок нержавіючої сталі. Зазвичай клієнти використовуватимуть магніти, щоб виявити якість матеріалу. Якщо є магнетизм, матеріал не є хорошим. Насправді все навпаки. Магнетизм означає, що сировина має високу твердість і високу міцність. . Оскільки в даний час виготовлені хомути зазвичай виготовляються з аустенітної нержавіючої сталі, таких як 201, 301, 304 та 316, після термічної обробки сировина може бути абсолютно немагнітною, але сировина, яка використовується для виготовлення затискачів, повинна відповідати твердості і міцність на розрив самого виробу. , Отже, твердість і міцність на розрив можна задовольнити лише процесом холодного прокатки, який вимагає згортання м'якого матеріалу в тоншу смужку холодної прокатки. Після холодної прокатки вони дійсно стануть твердішими, а також генерують магнітне поле.

Роль мастильних гвинтів
В даний час оцинкований шар на поверхні шурупів з вуглецевої сталі грає мастильну роль. Більшість сталевих гвинтів у затискачах DIN3017 також оцинковані, які можуть грати мастильну роль. Якщо вам не потрібно оцинкування, вам потрібна воскова суміш як мастило. У будь-який час воскова суміш висушиться, температура під час транспортування або суворе середовище спричинить втрати, тому мастило знизиться, тому рекомендується сталевий гвинт також оцинкований.

Т-болтовий затискач з пружиною
Т-болтовий затискач з пружиною зазвичай використовується в системах охолодження важких вантажних автомобілів і зарядженому повітрі. Мета пружини - опосередкувати розширення та стиснення шлангового з'єднання. Тому при установці цього затискача потрібно звертати увагу, що кінець весни не можна повністю опустити. Якщо зрештою виникають рівно дві проблеми: одна полягає в тому, що пружина втрачає свою функцію опосередкованого теплового розширення та стиснення і стає суцільним розпіркою; хоча це може дещо скоротитися, немає абсолютно ніякого способу пристосуватись до теплового розширення та стиснення. Другий - нагрівання системи кріплення, шланг матиме надмірний тиск кріплення, пошкодить арматуру труби та значно скоротить термін служби системи кріплення.