Оскільки правила викидів посилюються в усьому світі, захист тендітних компонентів нейтралізації вихлопних газів стає критично важливим для автопарків і виробників. Увійдіть у наступне поколінняV-подібний затискачs – розроблені для забезпечення безвідмовного ущільнення вихлопних систем, одночасно захищаючи чутливі каталітичні нейтралізатори, DPF та блоки SCR. Поєднуючи матеріали аерокосмічного класу з міцною конструкцією, ціV-подібний хомут випускної системиРішення переосмислюють надійність у важких умовах експлуатації, морському та високопродуктивному застосуванні.
Бойові матеріали для екстремальних умов
На відміну від звичайних хомутів, ці V-подібні хомути використовують спеціальні сплави, які, як доведено, здатні долати екстремальні умови вихлопної системи:
Безшовна кована конструкція: виключає пошкодження зварних швів під впливом термоциклування
Варіанти покриття за військовими стандартами: цинково-нікелеві або церакотові покриття протистоять корозії, спричиненій дорожньою сіллю та хімічними речовинами.
Технологія потрійного ущільнення: без протікань, без компромісів
Основна інновація затискача полягає в його багатобар'єрній архітектурі герметизації:
Первинне ущільнення метал-метал: прецизійні конічні фланці зчіплюються під натягом
Буфер теплового розширення: Фірмова прокладка, просочена графітом, витримує 4-кратне теплове циклування
Захист від забруднень: Зовнішній ребристий щітковий фільтр відбиває дорожнє сміття та вологу
За межами вихлопної системи: революція хомутів для шлангів
Хоча технологія була оптимізована для вихлопних газів, її інженери адаптували якЗатискач для шлангадля перекачування рідин для екстремальних умов експлуатації:
Масляні/охолоджувальні магістралі турбокомпресора: Витримує температуру масла 250°C + вібрацію
Гідравлічні колектори: Герметизує імпульсний тиск 5000 PSI
Вихлопні стояки для морських вихлопних газів: стійкі до корозії в солоній воді + 700°F (260°C) вологих вихлопних газів
Час публікації: 29 травня 2025 р.