Магнетизм сировини
Більшість затискачів виготовлені з різних марок нержавіючої сталі.Зазвичай клієнти використовують магніти, щоб визначити якість матеріалу.Якщо є магнетизм, матеріал поганий.Насправді все навпаки.Магнетизм означає, що сировина має високу твердість і високу міцність..Оскільки нині виготовлені затискачі зазвичай виготовляються з аустенітної нержавіючої сталі, такої як 201, 301, 304 і 316, після термічної обробки сировина може бути повністю немагнітною, але сировина, яка використовується для виробництва затискачів, повинна відповідати твердості і міцність на розрив самого виробу.Таким чином, твердість і міцність на розрив можна отримати лише за допомогою процесу холодного прокату, який вимагає згортання м’якого матеріалу в більш тонку холоднокатану стрічку.Після холодної прокатки вони справді стануть твердішими та створять магнітне поле.
Роль мастильних гвинтів
В даний час оцинкований шар на поверхні гвинтів з вуглецевої сталі відіграє мастильну роль.Більшість сталевих гвинтів у затискачах DIN3017 також оцинковані, що може відігравати роль мастила.Якщо вам не потрібно цинкування, вам знадобиться воскова суміш як мастило.У будь-який час воскова суміш буде висушена, температура під час транспортування або суворе середовище призведуть до втрати, тому змащення зменшиться, тому рекомендується, щоб сталевий гвинт також був оцинкованим.
Затискач T-болта з пружиною
Затискач Т-подібного болта з пружиною зазвичай використовується в системах охолодження та наддуву повітря для важких вантажівок.Призначення пружини - опосередковувати розширення та звуження з'єднання шланга.Тому, встановлюючи цей затиск, необхідно звернути увагу на те, щоб кінець пружини не міг повністю опускатися.Якщо зрештою виникне рівно дві проблеми: перша полягає в тому, що пружина втрачає свою функцію посередника теплового розширення та стиснення і стає твердою прокладкою;хоча це може дещо стискатися, немає абсолютно ніякого способу пристосуватися до теплового розширення та звуження.По-друге, нагрів системи кріплення, шланг матиме надмірний тиск кріплення, пошкодить фітинги труб і значно скоротить термін служби системи кріплення.